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LUBRAX TOP TURBO PRO - 15w40 CK4 ACEA E9
Lubrificante Semissintético Premium
Conteúdo do Anúncio:
01 (Um) Galão com 20 Litros do Óleo LUBRAX TOP TURBO PRO - 15w40 CK4 ACEA E9
Lubrificante semissintético premium de elevado desempenho para uso em motores a diesel turbinados, podendo ser utilizado em serviços extremamente severos - 1025081
LUBRAX TOP TURBO PRO - 15w40 CK4 ACEA E9
Óleo lubrificante Semissintético para motores a diesel Descrição Óleo lubrificante semissintético premium de elevado desempenho para uso em motores a diesel turbinados, podendo ser utilizado em serviços extremamente severos.
Proporciona excelente proteção contra o desgaste, aumentando a vida útil do motor e reduzindo o número de manutenções.
Possui elevado controle de viscosidade e oxidação, proporcionando excelente limpeza do motor e permitindo aumento do período de troca e redução dos custos operacionais, conforme a recomendação do fabricante do equipamento.
Viscosidade 15W-40
Aplicações
Lubrax Top Turbo Pro é indicado para uso em motores diesel de caminhões, ônibus, tratores, equipamentos agrícolas, equipamentos de mineração, escavadeiras e outros equipamentos com motores diesel de alta performance.
Indicado para veículos em serviços rodoviário, urbano ou fora de estrada, tais como CATERPILLAR, CUMMINS, FORD, GMC, IVECO, DAF, MERCEDES-BENZ, MAN, MWM, SCANIA, VOLVO, entre outros.
É recomendado para veículos equipados com sistemas de pós tratamento de gases, como SCR ou EGR.
Cumprem os requisitos de emissões Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V e Euro VI em condições severas e intervalos prolongados de troca de óleo. Lubrax Top Turbo Pro é aprovado pela Mercedes-Benz segundo a classe MB 228.31 e pela Volvo segundo a especificação VOLVO VDS-4.5.
Especificações Lubrax Top Turbo Pro atende aos seguintes níveis de desempenho:
Aprovações:
• MB-Approval 228.31
• Volvo VDS-4.5
Atendimentos:
• API CK-4/CJ-4
• ACEA E9-16
• Mack EO-S-4.5
• Renault RLD-4
• Cummins 20086
• Caterpillar ECF-3
• Ford WSS-M2C171-F1
• Detroit Diesel DFS 93K222
• JASO DH-2-2015
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